皇冠足球：预算上限规则下的RBR引擎更换争议
在巴西大奖赛之后，McLaren车队的负责人Andrea Stella提出了关于Red Bull Racing（RBR）为Max Verstappen更换整组动力单元费用是否计入预算上限的问题。这一事件引起了赛车圈内的广泛关注。
在巴西大奖赛中，Verstappen在排位赛中的表现不佳，仅取得了第16名的位置。基于此，RBR决定对他的赛车进行大幅度调整，包括更换全新的内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H），以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。这一更换行动已经超出了RBR本赛季的配额，因而导致了大量罚退。
根据F1现行的预算上限规则，各车队在动力单元上的支出上限是1500万欧元，超出部分则需计入整体预算中。Stella希望国际汽联（FIA）能够澄清，这次出于性能考量而非技术故障进行的更换是否应该计入预算上限。
Stella在巴西大奖赛后表示：“这项更换行动实际上对现行规则构成了挑战，我希望知道这次更换是否会被计算在预算上限之内。”他还补充说：“虽然我并未亲见此次更换过程，但作为车队，我们不会轻易采取这样的行动，因为这种更换本应被纳入预算上限之内。”
赛后，车迷和媒体普遍认为，新引擎的安装可能是Verstappen在正赛中表现优异的原因之一，特别是在出弯加速方面。然而，Stella认为，现代赛车引擎的性能衰退并不像外界想象的那么显著。他解释说：“就性能而言，更换新引擎带来的提升似乎有限。虽然我不清楚Honda引擎的具体情况，但一般来说，随着使用里程的增加，这些引擎的性能衰退并不明显。”
Stella进一步指出，由于位置罚退的成本通常高于更换新引擎带来的性能提升，因此车队一般不会因为性能考虑而接受这种处罚。然而，Honda引擎的性能衰退特性仍是一个未知数，这也增加了讨论的复杂性。
皇冠代理和车队间的策略博弈，无疑为F1赛事增添了更多的看点。未来，FIA如何解释和处理这次更换事件，将对后续比赛策略产生重要影响。
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